INFORMACJE TECHNICZNE
|
T8.390 |
||
| Silnik* | ||
|
Silnik* |
FPT Cursor 9 | |
|
Liczba cylindrów/Układ dolotowy/Liczba zaworów/Poziom emisji |
6/WT/4/Tier 4A | |
|
Układ paliwowy – wysokociśnieniowy zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail |
 |
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
8700 | |
|
Średnica cylindra i skok tłoka (mm) |
117×135 | |
|
Moc maksymalna EPM wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM) |
286 / 389 | |
|
Moc maksymalna wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM) |
275 / 373 | |
|
Moc znamionowa EPM wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM) |
276 / 375 | |
|
Moc znamionowa wg ISO TR14396 – ECE R120 (kW/KM) |
250 / 340 | |
|
Znamionowa prędkość obrotowa silnika (obr./min) |
2000 | |
|
Maks. moment obrotowy wg ISO TR14396 (Nm) |
1671 przy 1500 obr./min | |
|
Standardowy przyrost momentu obrotowego/EPM (%) |
40 / 27 | |
|
Wentylator chłodzący ze sprzęgłem wiskotycznym |
|
|
|
Ekologiczny filtr oleju silnikowego |
|
|
|
Hamulec silnikowy |
 |
|
|
Pojemność zbiornika oleju napędowego (l) |
651 | |
|
Pojemność zbiornika na płyn DEF/AdBlue® (l) |
89 | |
|
Okres pracy międzyobsługowej (godziny) |
600 | |
| Przekładnia | ||
|
Układ IntelliShift™ |
|
|
|
Układ zarządzania obrotami zależnymi (GSM) |
|
|
|
Pełna przekładnia 18 x 4 Ultra Command™ Full PowerShift (40 km/h) |
|
|
|
Prędkość min. (km/h). |
3.34 | |
|
Pełna przekładnia 19 x 4 Ultra Command™ PowerShift (40 km/h ECO) |
|
|
|
Prędkość min. (km/h).. |
3.34 | |
|
Pełna przekładnia 23 x 6 Ultra Command™ PowerShift (40 km/h z zakresem biegów pełzających) |
|
|
|
Prędkość min. (km/h)… |
0.97 | |
| Układ elektryczny | ||
|
Alternator 12 V (A) |
200 | |
|
Pojemność akumulatora (CCA) |
1900 | |
| Osie | ||
|
Napędzana oś przednia (napęd na 4 koła) |
|
|
|
Zawieszenie osi przedniej Terraglide™ |
|
|
|
Kąt skrętu kół osi standardowej/Terraglide™ (°) |
55 / 55 | |
|
Promień skrętu z osią przednią o zawieszeniu standardowym/Terraglide™ (mm) |
4970/4970 | |
|
Funkcje układu Terralock™ |
|
|
|
Dynamiczne błotniki przednie |
|
|
|
Oś tylna belkowa |
|
|
| Układ hydrauliczny | ||
|
Układ hydrauliczny z zaworem zamkniętym w położeniu środkowym (CCLS) |
|
|
|
Maksymalna standardowa wydajność pompy/opcja MegaFlow™(l/min) |
161/274 | |
|
Układ elektronicznej regulacji zagłębienia narzędzi (EDC) |
|
|
| Zawory zdalne | ||
|
Rodzaj |
Elektrohydrauliczne | |
|
Maks. liczba zaworów tylnych |
6 | |
|
Obsługa za pomocą joysticka |
|
|
| Układ zawieszenia narzędzi | ||
|
Klasa tylnego układu zawieszenia narzędzi |
III/IIIN | |
|
Maks. udźwig na końcówkach kulowych (kg) |
10200 | |
|
Maks. udźwig w całym zakresie (610 mm za końcówkami kulowymi) (kg) |
7420 | |
|
Klasa przedniego układu zawieszenia narzędzi |
II | |
|
Udźwig przedniego układu zawieszenia narzędzi na końcówkach kulowych (w całym zakresie) (kg) |
5810 | |
| WOM | ||
|
Automatyczny układ płynnego rozruchu |
|
|
|
Prędkość obrotowa silnika przy 540/1000 obr./min |
1804 | |
|
Automatyczny WOM |
|
|
|
Przedni WOM (1000 obr./min) |
|
|
| Hamulce | ||
|
Hamulec silnikowy. |
|
|
|
Elektroniczny hamulec postojowy |
|
|
|
Hydrauliczne hamulce przyczepy |
|
|
|
Pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy |
|
|
|
Pneumatyczny i hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy |
|
|
| Kabina | ||
|
Kabina z FOPS – OECD kod 10 poziom 1 |
|
|
|
Kabina kategoria EN 15695 |
2 | |
|
Prawe okno z szerokim polem widzenia |
|
|
|
Zestaw reflektorów z lampami wyładowczymi HID |
|
|
|
Fotel Auto Comfort™ z pasem bezpieczeństwa |
|
|
|
Fotel Auto Comfort™ z tapicerką skórzaną i z pasem bezpieczeństwa |
|
|
|
Fotel DeLuxe z amortyzacją pneumatyczną i pasem bezpieczeństwa |
|
|
|
Podłokietnik SideWinder™ II |
|
|
|
Dźwignia CommandGrip™ |
|
|
|
Elektroniczna regulacja podłokietnika SideWinder™ II |
|
|
|
Klimatyzacja automatyczna |
|
|
|
Filtry recyrkulacji powietrza |
|
|
|
Radioodtwarzacz MP3 z kanałem meteo |
|
|
|
Elektronicznie regulowane lusterka |
|
|
|
Zawieszenie kabiny Comfort Ride™ |
|
|
|
Układ sekwencjonowania skrętu na uwrociach (Headland Turn Sequencing – HTS) |
|
|
|
Zewnętrzne elementy sterowania montowane na błotnikach |
|
|
|
Monitor wydajności z rozszerzoną klawiaturą, umieszczony na słupku A |
|
|
|
Kolorowy monitor IntelliView III™ ze złączem ISO 11783 |
|
|
|
Instalacja przygotowana do podłączenia układu prowadzenia IntelliSteer™ |
|
|
|
Optymalny poziom hałasu w kabinie wg 77/311 EEC [dB(A)] |
69 | |
|
Fabrycznie zamontowane obrotowe światła błyskowe (1/2) |
/ |
|
| Obciążniki | ||
|
Masa minimalna bez balastu/wysyłkowa |
||
|
Standardowa oś przednia (kg) |
10890 | |
|
Oś przednia z zawieszeniem Terraglide™ (kg) |
11315 | |
|
Max. permissible weight at 50kph (kg) |
18000 |
Dodaj komentarz