Niewątpliwie szykuje się zmiana na rynku biopaliw. Od maja 2011 roku zniknąć ma ulga akcyzowa na produkcję zielonego paliwa – takie żądania wysunęli krajowi producenci biokomponentów.
Twierdzili, również, że masowy import promuje jedynie brazylijskich czy pakistańskich wytwórców etanolu. W odpowiedzi na to eksperci z koncernów paliwowych przekonują jednak, że likwidacja ulgi najprawdopodobniej odbije się na cenach paliw (benzyny i oleju napędowego). To z kolei wpłynie na koszty transportu, a być może nawet na podwyższone koszty przewożonego towaru.
Źródło: Agrobiznes (wydanie serwisu z dnia: 20.12.2010)
Dodaj komentarz