Nagroda otrzymana przez John Deere dotyczy “systemów komunikacji ISOBUS do automatyzowania operacji zbioru ” w odniesieniu do maszyn oferujących zintegrowane rozwiązania.
Redukcja czasu wyładunku
Nowa seria 900 posiada zintegrowaną pełną ramę i rewolucyjny System Błyskawicznego Rozładunku. Ciężka tylna pokrywa wykorzystywana w prasach zmiennokomorowych przez ostatnie 40 lat, została zastąpiona przez mechanizm, który otwiera się i zamyka w mniej niż 5 sekund. Czas wyładunku beli jest znacznie zredukowany, zwiększając tym samym wydajność nawet o 20 proc. Innowacje osłony boczne zastąpiły tradycyjne, boczne ściany komory prasowania. Osłony otwierają się nieco podczas wyrzutu beli, zwiększając wydajność pracy. W trakcie formowania beli, osłony boczne są trzymane pod ciśnieniem, w rezultacie uzyskując większa gęstość beli w razie potrzeby.
Seria 900 oferuje wiele zalet takich jak: zwiększona wszechstronność i stabilność w trakcie rozładunku beli w pagórkowatym terenie; 2 szerokie niełączone pasy, które zmniejszają straty plonu i zapobiegają wywracaniu się pasów.
Dzięki tym cechom prasy serii 900 będą odpowiednie do pracy na gospodarstwach, w spółdzielniach i do wykorzystania przez usługodawców.
Automatyzacja Prasa-Ciągnik
Automatyzacja Narzędzie-Ciągnik pozwala, aby wiele funkcji ciągnika było kontrolowanych przez narzędzie poprzez protokół ISOBUS. Pierwszym zastosowaniem tego nowego sytemu jest Automatyzacja Prasa-Ciągnik, gdzie prasa automatycznie zatrzymuje ciągnik, kiedy bela gotowa jest do rozładunku; kontroluje otwarcie i zamknięcie tylnej pokrywy i daje sygnał operatorowi kiedy ten może ponownie ruszyć. Dzięki uruchomieniu tych funkcji w odpowiednim momencie, Automatyzacja Prasa-Ciągnik w połączeniu z Systemem Błyskawicznego Rozładunku zwiększa produktywność i komfort pracy.
Kolejne zastosowania Automatyzacji Narzędzie-Ciągnik zostały rozwięte w bliskiej współpracy John Deere i dwóch innych producentów maszyn.
Kombajn do ziemniaków i buraków Root Runner, skonstruowany przez Grimme, może prowadzić ciągnik John Deere na właściwej ścieżce, dzięki sygnałowi wysyłanemu przez ISOBUS z czujników rzędów do układu kierowniczego ciągnika.
Skaner Pokosu, wspólny projekt John Deere i Pöttinger, pozwala ciągnikowi być prowadzonemu poprzez przyczepę samozbierającą, dzięki zastosowaniu skanera pokosu zlokalizowanego z przodu ciągnika i połączonego dzięki ISOBUS do układu kierowniczego ciągnika.
Innowacje te zapewniają dwie główne korzyści dla użytkowników: znacznie zwiększają wydajność i łatwość wykonywania operacji. Współpraca między producentami sprawia, że interfejsy pracy ciągnika z narzędziem są coraz łatwiejsze i bardziej wydajne, w odpowiedzi na oczekiwania Klientów.
Źródło: deere.pl
Dodaj komentarz